Gamme championne du monde
Un SSV préparé par nos soins a décroché le titre de Champion du Monde FIA W2RC SSV 2024.
T4 · Base Can-Am · Location & occasion
MMP T4 SSV Can-Am
Catégorie SSV · Homologation FIA T4
Notre T4 sur base Can-Am Maverick, trains roulants et châssis MMP. Produit de 2020 à 2024, il est disponible en location ou en occasion reconditionnée — la porte d'entrée idéale vers le rallye-raid.
Can-AmBase Maverick
T4Homologation FIA
2024Champion du Monde
Loc.& occasion recond.
L'essentiel en bref
Le MMP T4 est un SSV de compétition bâti sur une base mécanique Can-Am Maverick d'origine, avec trains roulants et châssis MMP, homologué FIA SSV / T4. Produit de 2020 à 2024, il n'est plus vendu neuf : il est disponible en location « Arrive & Drive » ou en occasion reconditionnée par notre atelier.
Accessible et robuste, c'est la machine idéale des amateurs et des rallyes découverte — et la gamme la plus titrée de MMP : un SSV préparé par nos soins a remporté le titre de Champion du Monde FIA W2RC SSV 2024 (Yasir Seaidan). Tarifs sur devis.
Fiche technique
| Préparateur | MMP — préparation complète |
|---|---|
| Base mécanique | Can-Am Maverick d'origine |
| Trains roulants & châssis | MMP Competition |
| Catégorie | SSV |
| Homologation | FIA SSV / T4 |
| Production | 2020 – 2024 (plus vendu neuf) |
| Motorisation | Sur demande |
| Poids | Sur demande |
| Réservoir | Sur demande |
| Préparation | Suspensions, fiabilisation, mise au point MMP |
| Positionnement | Amateurs & rallyes découverte |
| Disponibilité | Location « Arrive & Drive » ou occasion reconditionnée |
| Tarif | Sur devis |
Certaines caractéristiques varient selon la version et le programme : contactez-nous pour la configuration exacte adaptée à votre projet.
Pourquoi choisir le MMP T4
Trains roulants & châssis MMP
Base mécanique Can-Am d'origine, trains roulants et châssis MMP : suspensions, fiabilisation et mise au point dans notre atelier.
Pensé pour les amateurs
Accessible et robuste, le T4 est la machine idéale pour débuter : rallyes découverte, bajas amateurs et premiers raids.
Location ou occasion reconditionnée
Formule « Arrive & Drive » avec assistance MMP, ou T4 d'occasion reconditionné par notre atelier. Plus vendu neuf (produit 2020-2024).
Avant de vous engager
Prenez le volant avant de décider
Un buggy de rallye-raid ne se choisit pas sur une fiche technique. Nous organisons des séances d'essai : vous roulez, notre équipe vous accompagne, et vous décidez ensuite en connaissance de cause — que ce soit pour une location ou pour un achat.
Demander une séance d'essai
Dites-nous votre projet et l'épreuve visée, nous vous rappelons.
Le SSV en course
La gamme SSV de MMP s'est illustrée au plus haut niveau mondial, classements officiels à l'appui.
Champion du Monde SSV 2024
Yasir Seaidan remporte le titre de Champion du Monde FIA W2RC SSV 2024 sur un SSV préparé par nos soins — le plus haut résultat du palmarès MMP.
Vainqueur SSV Baja Maroc
Victoire au général SSV (Jimenez / A. Metge), avec plusieurs équipages MMP dans le top de la catégorie.
Top 5 mondial
Claude Fournier 5ᵉ du championnat W2RC SSV 2024 sur véhicule MMP, signe de la régularité de la gamme.
Questions fréquentes
Sur quelle base est construit le MMP T4 ?
Le MMP T4 est bâti sur une base mécanique Can-Am Maverick d'origine, avec trains roulants et châssis MMP : suspensions, fiabilisation et mise au point réalisées dans notre atelier.
Le MMP T4 est-il homologué FIA ?
Oui, le MMP T4 est homologué FIA SSV / T4, ce qui lui permet de s'aligner sur les épreuves officielles de rallye-raid.
Quel est le palmarès de la gamme SSV de MMP ?
Un SSV préparé par nos soins a remporté le titre de Champion du Monde FIA W2RC SSV 2024 (Yasir Seaidan). La gamme compte aussi une victoire au général SSV de la Baja Maroc 2023 et plusieurs pilotes classés dans le top mondial.
Quelles sont les caractéristiques techniques exactes ?
Certaines caractéristiques (motorisation, poids, réservoir) varient selon la version et le programme visé : elles sont communiquées sur demande. Contactez-nous pour obtenir la configuration précise adaptée à votre projet.
Peut-on encore acheter un MMP T4 neuf ?
Non : le T4 a été produit de 2020 à 2024 et n'est plus vendu neuf. Il reste disponible en location « Arrive & Drive » (avec préparation et assistance MMP sur les épreuves) ou en occasion reconditionnée par notre atelier.
À qui s'adresse le MMP T4 ?
Aux pilotes amateurs et aux rallyes découverte : accessible et robuste, c'est la porte d'entrée idéale vers le rallye-raid avant, éventuellement, de passer sur un prototype T3.
La gamme championne du monde
Roulez en T4 préparé par MMP
Location « Arrive & Drive » ou occasion reconditionnée : discutons de votre programme et de la configuration T4 adaptée à vos objectifs.
