Un titre de Champion du Monde, des victoires en Baja et trois équipages à l'arrivée du Dakar 2026 : nos résultats en compétition mesurent directement la fiabilité et la performance des buggys que nous construisons et préparons à Beaumont-de-Lomagne.
Le palmarès de MMP Competition repose sur des résultats vérifiables en championnats FIA. Le plus marquant : le titre de Champion du Monde FIA W2RC SSV 2024 remporté par Yasir Seaidan, sur un SSV préparé par nos soins. En catégorie Challenger (prototypes T3), le MMP T3 à moteur 1.0L VW a signé sa première victoire à la Baja TT de Lagos 2025 (Tiago Reis / Paulo Fiuza), pour un total de quatre victoires Challenger sur la saison portugaise CPTT.
Sur les épreuves majeures, nos buggys démontrent leur endurance : trois équipages Challenger MMP ont rallié l'arrivée du Dakar 2026 après près de 7 800 km. Côté SSV, MMP compte également une victoire au général SSV de la Baja Maroc 2023. Tous ces résultats sont issus des classements officiels (FIA W2RC, dakar.com, CPTT).
Yasir Seaidan (Arabie Saoudite)
Titre de Champion du Monde 2024 de la catégorie SSV au World Rally-Raid Championship, décroché par Yasir Seaidan sur un SSV préparé par nos soins. La consécration la plus haute du palmarès MMP, sur le championnat de référence de la discipline.
Source : classement officiel FIA W2RC 2024.Enrico Gaspari / Antoine Lecourbe — MMP SSV #402
Sur la 2ᵉ manche du Championnat du Monde 2025, l'équipage signe le maximum de points W2RC en SSV et termine en tête des engagés au championnat dans la catégorie. Une confirmation de la compétitivité mondiale MMP en SSV, un an après le titre ; Enrico Gaspari avait par ailleurs pris la 2ᵉ place SSV au Dakar 2025.
Sources : fia.com / classement officiel W2RC 2025.Tiago Reis / Paulo Fiuza — MMP T3 #511
Première victoire du nouveau MMP T3 (moteur 1.0L VW), avec 1 min 36,6 s d'avance. Une saison Challenger marquée par 4 victoires en championnat du Portugal tout-terrain (CPTT).
Source : AutoSport.pt / classement CPTT.Jimenez / A. Metge — #207
Victoire au classement général SSV, avec plusieurs équipages MMP dans le top de la catégorie sur la même épreuve.
Source : classement officiel Baja Maroc 2023.Sur la saison 2024, plusieurs pilotes engagés sur des véhicules MMP terminent dans le haut du classement W2RC : Claude Fournier 5ᵉ en SSV et Ricardo Porem 7ᵉ en Challenger.
Source : synthèse classement FIA W2RC 2024.Sur l'édition 2026 du Dakar (Arabie Saoudite, ~7 800 km), trois équipages Challenger sur MMP T3 (moteur 1.0L VW) ont rallié l'arrivée — une preuve d'endurance sur l'épreuve la plus dure du calendrier.
| N° | Équipage | Véhicule | Classement Challenger |
|---|---|---|---|
| #315 | Jedidia Favre / Antoine Lecourbe | MMP T3 (1.0L VW) | 13ᵉ |
| #320 | Benjamin Favre / Thibaud Darroux | MMP T3 (1.0L VW) | 15ᵉ |
| #321 | Rui Carneiro / Fausto Mota | MMP T3 (1.0L VW) | 18ᵉ |
MMP aligne des véhicules sur le Dakar chaque année depuis 2020, sans interruption — de 3 voitures engagées à la première édition à 6 véhicules à l'arrivée en 2023. Une continuité que peu de constructeurs de la catégorie peuvent afficher.
3 voitures engagées.
4 voitures engagées.
3e en FIA T4.
5 voitures, top 5 sur l'étape 5.
1er en FIA T4.
1er en T4 Rookies, 6 véhicules à l'arrivée.
Dans le top 10.
Équipages MMP au départ.
2e en SSV — Enrico Gaspari.
3 équipages Challenger à l'arrivée.
Champion du Monde FIA W2RC SSV
Victoires Challenger en CPTT 2025
Équipages à l'arrivée du Dakar 2026
D'expertise mécanique depuis 2013
Champion du Monde, vainqueurs de Baja, finishers du Dakar : nos buggys roulent au plus haut niveau. Construisons ensemble votre prochaine saison rallye-raid.
