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Service "Arrive & Drive"

Location de Buggys et SSV de Rallye-Raid Clé en Main

Louez un buggy T3 Challenger ou un SSV homologué FIA, prêt à prendre le départ. Véhicule préparé, mécaniciens, pièces de rechange et assistance bivouac : vous pilotez, MMP s'occupe de tout le reste — du Dakar aux Bajas européennes.

Champion du Monde W2RC SSV 2024 3 équipages au Dakar 2026 Construit & préparé en France
L'essentiel en bref

MMP Competition loue des buggys de rallye-raid en formule "Arrive & Drive" : un véhicule de compétition prêt à courir, livré avec l'équipe technique, les pièces et la logistique sur le bivouac. Deux gammes au choix — le prototype T3 Challenger (moteur 1.0L VW, châssis tubulaire de conception MMP) et le SSV sur base Can-Am, catégorie qui a porté MMP au titre de Champion du Monde FIA W2RC SSV 2024.

Le préparateur est basé à Beaumont-de-Lomagne (82), conçoit et fabrique ses châssis en interne, et engage ses véhicules sur les plus grands rallyes-raids du monde : 3 équipages ont rallié l'arrivée du Dakar 2026.

  • Véhicule préparé & homologué FIA, prêt à courir
  • Équipe de mécaniciens & assistance bivouac
  • Pièces de rechange & logistique incluses
  • Formules à l'épreuve ou sur la saison
Le concept

"Arrive & Drive" : Vous Pilotez, On Gère le Reste

Le rallye-raid demande un véhicule fiable, une équipe technique aguerrie et une logistique sans faille. Avec la location clé en main MMP, vous arrivez sur l'épreuve, vous prenez le volant — nous avons préparé tout le reste.

Ce que vous apportez

Vous, au Volant

  • Votre licence et vos qualifications
  • Votre pilotage et votre engagement
  • Votre objectif : finir, performer ou découvrir
Et nous
Ce que MMP gère

MMP, à la Mécanique

  • Le buggy T3 ou SSV préparé & homologué FIA
  • L'équipe de mécaniciens sur l'épreuve
  • Les pièces de rechange et consommables
  • Le transport et la logistique bivouac

Ce que Comprend Votre Location

Un Véhicule Prêt à Courir

Buggy T3 Challenger ou T4 SSV, préparé et homologué FIA dans notre atelier. Révisé, contrôlé et réglé avant chaque départ.

Engagement & Inscriptions

Pilotes, véhicule et assistance : nous montons et déposons le dossier d'engagement à votre place.

Transport & Logistique

Acheminement du véhicule et du matériel jusqu'au départ, coordination sur tout le calendrier W2RC. Pack billets d'avion en option.

Votre Place sur le Bivouac MMP

Emplacement sous notre structure, camion d'assistance, outillage et réceptif. Vous arrivez, tout est déjà monté.

Mécaniciens & Ingénieurs

La même équipe qui amène nos véhicules à l'arrivée du Dakar, épaulée par nos ingénieurs moteur, électricité, fabrication et transmission.

Pièces & Consommables

Stock dimensionné pour l'épreuve, pneumatiques et consommables. La fiabilité d'un constructeur qui fabrique ses propres châssis.

Assistance Pendant la Course

Dépannage rapide sur la spéciale, pièces et outillage embarqués. On ne vous laisse pas au bord de la piste.

Couchage & Vie de Bivouac

Chambre en camion-hôtel : lits superposés, douche, chauffage, machine à laver et espace sécurisé. Repas, boissons et nutrition de course.

Prise en Main & Accompagnement

Essais et réglages la veille du départ, coaching possible en amont. Et un interlocuteur dédié, de la préparation de votre programme jusqu'au drapeau d'arrivée.

Spécifique au Dakar

Deux Moyens de Plus, Quand l'Étape Tourne Mal

Le T3 de réponse rapide

Des pilotes MMP expérimentés vous suivent sur 100 % de l'étape. Ils remettent la voiture en piste, ou la ramènent au bivouac.

Le camion T5

Kit de soudure à bord, remorquage, et des pneus supplémentaires sur les étapes marathon.

Pas de co-pilote ? Nous pouvons vous en proposer un pour compléter votre équipage — précisez-le simplement dans votre demande de devis.

Ce qui Reste à Votre Charge

Pour que rien ne se découvre au moment du devis.

  • Votre équipement pilote FIA (casque, HANS, Nomex, chaussures, combinaison)
  • L'assurance accident de course
  • Les dommages accidentels sur le véhicule
  • Vos vols et vos déplacements
  • Le carburant
Deux gammes en location

Quel Véhicule pour Votre Rallye-Raid ?

Du prototype Challenger taillé pour la performance au T4 SSV champion du monde, MMP loue deux familles de véhicules homologués FIA. Selon votre objectif, votre expérience et votre budget, nous vous orientons vers la machine la plus adaptée.

Vainqueur Baja TT Lagos 2025

MMP T3 Rally-Raid

Prototype léger — Catégorie Challenger T3.1

Notre prototype, conçu et fabriqué dans notre atelier. Châssis tubulaire MMP et motorisation 1.0L VW turbo de 190 ch : le concentré de performance qui a dominé la SS1 de la Baja TT Lagos et rallié l'arrivée du Dakar 2026 avec trois équipages.

  • Motorisation 1.0L VW turbo · 190 ch
  • Poids 950 kg
  • Réservoir 130 L — FIA FT3
  • Châssis Tubulaire MMP

Le T3 évolue en continu avec les règlements FIA : des évolutions moteur sont à l'étude en vue du futur règlement 2028.

Fiche complète du T3
Champion du Monde W2RC SSV 2024

MMP T4 SSV — Base Can-Am

Side-by-Side — Catégorie SSV / T4

Un T4 sur base mécanique Can-Am Maverick d'origine, trains roulants et châssis MMP. C'est la gamme qui a porté un SSV préparé par nos soins au titre de Champion du Monde FIA W2RC SSV 2024 — et la porte d'entrée idéale vers le rallye-raid en location « Arrive & Drive ».

  • Base Can-Am Maverick d'origine
  • Trains roulants & châssis MMP Competition
  • Homologation FIA SSV / T4
  • Positionnement Amateurs & découverte
Fiche complète du T4

T3 Challenger ou T4 SSV : le Comparatif

Comparatif des deux gammes de location MMP : T3 Challenger et T4 SSV
Critère MMP T3 Challenger MMP T4 SSV
Catégorie FIA T3.1 — Prototype léger SSV / T4
Conception Prototype & châssis tubulaire de conception MMP Base Can-Am d'origine · trains roulants & châssis MMP
Motorisation 1.0L VW turbo · 190 ch Base Can-Am
Poids 950 kg Sur demande
Réservoir 130 L — FIA FT3 Sur demande
Palmarès phare Vainqueur Baja TT Lagos 2025 Champion du Monde W2RC SSV 2024
Idéal pour Performance & recherche de chrono en Challenger Amateurs & rallyes découverte — la porte d'entrée du rallye-raid

Nos véhicules de location proviennent de notre parc de course : la motorisation et la configuration exactes dépendent du véhicule retenu et vous sont confirmées à l’établissement de votre devis.

La preuve par la course

La Fiabilité n'est pas une Promesse, c'est un Palmarès

Quand vous louez un véhicule MMP, vous roulez sur la même mécanique qui gagne et qui finit les plus grandes épreuves du monde. Notre palmarès est votre meilleure garantie de fiabilité.

0
Titre de Champion du Monde W2RC
0
Équipages à l'arrivée du Dakar 2026
0
Victoires Challenger CPTT 2025
0
Nationalités de pilotes
Saison 2024

Champion du Monde FIA W2RC SSV

Novembre 2025

Vainqueur Baja TT de Lagos

Janvier 2026

3 Équipages à l'Arrivée du Dakar

Mars 2026

3e du Rally-Raid Portugal W2RC

Comment ça se passe

De Votre Première Idée au Drapeau d'Arrivée

Un parcours simple et balisé : vous nous confiez votre projet, nous orchestrons tout le reste. Voici comment se déroule une location MMP, étape par étape.

1

Votre Projet

Vous nous décrivez l'épreuve visée, vos dates, votre niveau et votre objectif : finir le Dakar, performer en Challenger ou découvrir le rallye-raid.

2

Recommandation & Devis

On vous oriente vers le véhicule (T3 Challenger ou SSV) et la formule (à l'épreuve ou sur la saison) les plus adaptés, avec un devis détaillé et transparent.

3

Préparation en Atelier

Notre atelier de Beaumont-de-Lomagne prépare, contrôle et règle votre véhicule. Homologué FIA, révisé et prêt à courir avant le départ.

4

Prise en Main — en option

Des séances de roulage et un coaching avec notre équipe pour vous familiariser avec la machine et aborder l'épreuve en confiance.

5

Le Rallye

Nos mécaniciens vous assistent sur le bivouac, du départ à l'arrivée. Entretien, réparations, réglages : vous n'avez plus qu'à piloter.

Questions fréquentes

Tout Savoir sur la Location chez MMP

Budget, licence, épreuves, formules : les réponses aux questions que se posent nos futurs pilotes avant de se lancer.

Combien coûte la location d'un buggy ou d'un SSV de rallye-raid ?
Le tarif d'une location dépend de plusieurs facteurs : l'épreuve visée et sa durée, la catégorie de véhicule (T3 Challenger ou SSV), le niveau d'assistance souhaité et le programme logistique. Chaque projet étant unique, nous établissons un devis personnalisé et transparent.
Faut-il une licence et de l'expérience pour louer un véhicule MMP ?
Les rallyes-raid homologués FIA exigent une licence adaptée à l'épreuve. Côté expérience, nous accompagnons aussi bien les pilotes confirmés que les gentlemen drivers qui découvrent la discipline : des séances de roulage et de coaching permettent de monter en confiance avant le départ. Nous vous orientons sur l'épreuve et la catégorie adaptées à votre niveau.
Sur quels rallyes puis-je engager un véhicule loué chez MMP ?
MMP engage et assiste ses véhicules sur les plus grandes épreuves : le Dakar, l'Africa Eco Race, le Rally-Raid Portugal, le Rallye du Maroc, la CartaRallye, les Bajas FIA et le championnat du Portugal tout-terrain. Que votre projet vise le championnat du monde W2RC ou une Baja régionale, nous adaptons la formule de location à votre calendrier.
Location à l'épreuve ou sur la saison : quelle formule choisir ?
Les deux sont possibles. La location à l'épreuve convient pour un objectif ponctuel — un Dakar, une Baja, un raid découverte. La formule sur la saison s'adresse aux pilotes engagés sur un championnat (W2RC, CPTT) qui veulent la continuité d'un même véhicule et d'une même équipe. Nous construisons la formule autour de votre programme.
T3 Challenger ou SSV : quel véhicule louer ?
Le MMP T3 Challenger est un prototype léger (moteur 1.0L VW) orienté performance et recherche de chrono. Le MMP SSV sur base Can-Am — la gamme championne du monde W2RC SSV 2024 — privilégie robustesse et accessibilité. Le choix dépend de votre objectif, de votre budget et de la catégorie de l'épreuve.
Combien de temps à l'avance faut-il réserver ?
Plus votre projet est anticipé, mieux nous pouvons préparer le véhicule, organiser la logistique et caler d'éventuelles séances d'essais — d'autant que les places sur les grandes épreuves comme le Dakar sont limitées. Nous vous recommandons de nous contacter dès que votre objectif est défini pour sécuriser votre programme.
Puis-je essayer le véhicule avant le départ ?
Oui. Nous proposons des séances de roulage et de coaching en amont, pour prendre en main votre buggy ou votre SSV et aborder l'épreuve sereinement. C'est particulièrement recommandé pour une première participation à un rallye-raid.

Une autre question sur la location ? Notre équipe vous répond et construit votre projet rallye-raid avec vous.

Demander un devis
Avant de vous engager

Prenez le volant avant de décider

Un buggy de rallye-raid ne se choisit pas sur une fiche technique. Nous organisons des séances d'essai : vous roulez, notre équipe vous accompagne, et vous décidez ensuite en connaissance de cause — que ce soit pour une location ou pour un achat.

Demander une séance d'essai

Dites-nous votre projet et l'épreuve visée, nous vous rappelons.

Votre projet rallye-raid

Prêt à Louer Votre Buggy de Rallye-Raid ?

Que vous visiez le Dakar, une Baja européenne ou un raid découverte, notre équipe championne du monde basée à Beaumont-de-Lomagne prépare votre véhicule, gère la logistique et vous accompagne jusqu'au drapeau d'arrivée. Décrivez-nous votre projet : on s'occupe du reste.

Champion du Monde W2RC SSV 2024 Construit & préparé en France Assistance incluse

Devis gratuit