Conçu & fabriqué dans notre atelier
Châssis tubulaire et préparation réalisés dans notre atelier : un véhicule que nous connaissons dans le moindre détail.
Prototype léger FIA
MMP T3 Rally-Raid
Catégorie Challenger · Classe T3.1 FIA
Notre prototype léger, du châssis tubulaire à la mécanique. Conçu, fabriqué et préparé dans notre atelier, le MMP T3 est une base d'usine éprouvée en course, livrée prête à courir.
190 ch1.0L VW turbo
950 kgPoids
130 LRéservoir FT3
T3.1Homologation FIA
L'essentiel en bref
Le MMP T3 Rally-Raid est un prototype léger de catégorie Challenger (classe FIA T3.1, règlement 2026), entièrement conçu et fabriqué par MMP. Il associe un châssis et un arceau sur mesure MMP, un moteur 1.0L VW turbo de 190 ch à gestion Motec, une transmission Sadev (boîte + pont), un poids de 950 kg et un réservoir FIA FT3 de 130 L pour l'autonomie en rallye-raid.
C'est une base de course complète, disponible à l'achat comme à la location « Arrive & Drive ». Le T3 a remporté la Baja TT de Lagos 2025 et placé trois équipages à l'arrivée du Dakar 2026 — la preuve de sa performance et de sa fiabilité sur les terrains les plus durs.
Fiche technique
| Constructeur | MMP — conception et fabrication intégrées |
|---|---|
| Modèle | T3 Rally-Raid |
| Catégorie | Challenger |
| Homologation | FIA T3.1 (prototype léger, règlement 2026) |
| Motorisation | 1.0L VW turbo — 190 ch |
| Gestion moteur | Motec |
| Transmission | Boîte & pont Sadev |
| Direction | Howe, assistance hydraulique |
| Suspensions | Bras sur mesure MMP, amortisseurs ZF Sachs Racing |
| Freins | AP Racing 4 pistons, disques ventilés |
| Roues / pneus | Jantes Braid · pneus 32" BF Goodrich |
| Carrosserie | Panneaux sur mesure carbone-kevlar, pare-brise & protection aluminium |
| Cockpit | Fermé, ventilation forcée |
| Pédalier | Tilton |
| Poids | 950 kg |
| Vitesse maximale | 135 km/h — limitation FIA |
| Longueur | 370 cm |
| Largeur | 2 000 mm |
| Réservoir | 130 L — FIA FT3 |
| Châssis & sécurité | Châssis et arceau sur mesure MMP, extinction incendie |
| Disponibilité | Achat & location « Arrive & Drive » |
| Tarif | Sur devis |
Le MMP T3 évolue en continu avec les règlements FIA : des évolutions moteur sont à l'étude en vue du futur règlement 2028.
Pourquoi choisir le MMP T3
Livré prêt à courir
Radio intercom, rampe LED, deux roues de secours et cric fournis avec le véhicule. Restent à prévoir : GPS et son support, caisse à outils et kit de sécurité FIA.
Léger & homologué FIA
Un prototype léger de 950 kg en classe T3.1, taillé pour l'agilité et la performance en catégorie Challenger.
Pensé pour l'endurance
Réservoir FIA FT3 de 130 L et mécanique 1.0L VW turbo de 190 ch éprouvée pour tenir la distance sur les longues spéciales.
Vainqueur en course
Victoire à la Baja TT de Lagos 2025 et trois équipages à l'arrivée du Dakar 2026 : un palmarès réel.
Avant de vous engager
Prenez le volant avant de décider
Un buggy de rallye-raid ne se choisit pas sur une fiche technique. Nous organisons des séances d'essai : vous roulez, notre équipe vous accompagne, et vous décidez ensuite en connaissance de cause — que ce soit pour une location ou pour un achat.
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Dites-nous votre projet et l'épreuve visée, nous vous rappelons.
MMP
COMPETITION
VUE 360°
01 / 09
MMP T3 · RALLYE-RAID
01 Face Avant
Le T3 en course
Un véhicule ne vaut que par ses résultats. Voici ce que le MMP T3 a accompli sur les épreuves officielles, classements à l'appui.
Vainqueur Baja TT Lagos
Première victoire du MMP T3 (Tiago Reis / Paulo Fiuza), au sein d'une saison Challenger à quatre victoires en championnat du Portugal tout-terrain.
3 équipages à l'arrivée
Trois MMP T3 ont rallié l'arrivée du Dakar 2026 en catégorie Challenger (13ᵉ, 15ᵉ et 18ᵉ), après près de 7 800 km.
Podium au Portugal
3ᵉ du Rally-Raid Portugal W2RC 2026 (Rui Carneiro), face aux références mondiales de la catégorie.
Questions fréquentes
Quel moteur équipe le MMP T3 ?
Le MMP T3 est équipé d'un moteur 1.0L VW turbo de 190 ch, géré par une électronique Motec et accouplé à une transmission Sadev (boîte + pont). Associé à un châssis de conception MMP et à un poids de 950 kg, il offre le compromis performance / fiabilité recherché en catégorie Challenger.
Dans quelle catégorie court le MMP T3 ?
Le T3 court en catégorie Challenger, en classe FIA T3.1 (véhicules tout-terrain prototypes légers). C'est la classe dans laquelle il a remporté la Baja TT de Lagos 2025.
Peut-on louer un MMP T3 plutôt que l'acheter ?
Oui. Le MMP T3 est disponible à l'achat comme à la location « Arrive & Drive » : vous arrivez, le véhicule est prêt à courir, et notre équipe gère la préparation et l'assistance. Contactez-nous pour un devis adapté à votre programme.
Le MMP T3 a-t-il déjà fait ses preuves en course ?
Oui. Il a signé sa première victoire à la Baja TT de Lagos 2025, totalisé quatre victoires Challenger en CPTT, et placé trois équipages à l'arrivée du Dakar 2026 (13ᵉ, 15ᵉ et 18ᵉ en Challenger).
Où est fabriqué le MMP T3 ?
Le T3 est conçu et fabriqué dans notre atelier de Beaumont-de-Lomagne (Tarn-et-Garonne, Occitanie), du bureau d'études à la préparation, châssis tubulaire compris.
Prêt à courir
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